尼日利亚广东经济贸易合作区

    尼日利亚广东经济贸易合作区（简称合作区）位于尼日利亚奥贡州，是我国首批8个获得中国政府批准的境外经济贸易合作区之一，亦是我国首批落户非洲的国家级对外经济贸易合作区,广东省实施“走出去”战略的重要平台和对外经济的重点项目。

    项目背景：

中国“走出去”战略：2006年11月4日胡锦涛主席在中非论坛北京峰会上讲话提出：今后3年内在非洲国家建立3至5个境外经济贸易合作区。

中国“一带一路”倡议：2013年9月，习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时倡议用创新的合作模式，共同建设丝绸之路经济带。同年10月，习近平主席访问印尼期间，又提出构建21世纪海上丝绸之路的战略构想。

中国尼日利亚两国政府互动：2015年9月28日国家主席习近平在纽约会见尼日利亚总统布哈里。布哈里总统表示尼日利亚政府将继续致力于推进尼中关系全面发展。2016年4月12日国家主席习近平同尼日利亚总统布哈里举行会谈。两国元首决定，共同推动中尼战略伙伴关系迈上新台阶，给两国人民带来更多福祉。

尼日利亚政府对合作区颁布的政策：2008年2月15日时任尼日利亚总统亚拉杜瓦对合作区颁发批准令；2008年6月与尼日利亚出口加工区管理局签署《尼日利亚广东经济贸易合作区管理协议》，以法律形式明确了尼联邦政府给予合作区及入园企业的优惠政策。

合作区取得的运营文件：2008年1月奥贡州政府签发合作区首期20平方公里土地的占有权证，合作区土地得到落实；2008年9月, 国家发改委正式批准合作区项目；2011年3月25日, 尼日利亚联邦政府特别批准颁布《尼日利亚广东经济贸易合作区运营法规》，该法规指导、规范着合作区内各项管理业务及企业运营的程序。

尼日利亚广东经济贸易合作区诞生：

项目介绍：

地理位置：尼日利亚广东经济贸易合作区位于尼日利亚奥贡州，紧靠尼日利亚经济中心拉各斯，距离西非第一大港阿帕帕港50公里，直线距离30公里，相距拉各斯IKEJA国际机场55公里，直线距离30公里。

规划面积：合作区规划面积100平方公里，合作期99年。

项目定位：

规划定位

合作区承接拉各斯经济贸易圈，发挥奥贡州资源（地缘、土地、劳动力等）优势，借鉴中国特别是广东 20 年开发区的经验，形成以制造业为主，集物流，研发，会展，生活等于一体的城市综合体。

配套服务：已实现“五通一平”，并提供一站式服务

通路：已建成沥青路和混凝土路10KM、已建成南北向、东西向主干道及其辅道、已沿道路铺设路灯共计5KM。

通气：自合作区投入运营起，壳牌公司与合作区签订长期合作协议，已为合作区铺设单独管道，并可依据实际需求扩大管径，现日耗气量50万立方米。

通电：合作区内由绿色能源公司负责保障全年全天24小时不间断供电，同时为园区企业提供电力接入和设施维护服务。

水源：尼日利亚地下水资源丰富，合作区已有水井40口，水塔35座，满足合作区内工业及生活用水需求。

通讯：合作区内已覆盖3G、4G网络信号。

土地平整：合作区启动区场地全面平整。

一站式服务：园区行政管理中心、海关为合作区入区企业提供一站式服务，包括统一印制、签发入区企业注册证书和营业执照；办理进口集装箱手续，协助园区企业开通在尼银行账户业务；为园区企业办理合作区汽车牌照等服务。尼日利亚派驻园区政府部门包括：尼日利亚出口加工区管理局、海关、移民局、国安局、警署。

安保队伍：合作区内已建立完善的安全保卫机制，建立由3名中国退伍军人担任安保队长、150多名当地保安人员的安保队伍。安保队伍执行24小时轮班制，负责合作区安全保卫工作，并设置特勤中队处理合作区内突发事件。

项目优势：

西非经济大国：尼日利亚，被安永会计师事务所评为2014—2015年“非洲最具投资吸引力国家”。

劳动力充裕：尼日利亚2018年人口1.96亿，是非洲人口最多的国家；尼日利亚失业率高达20%；5200万适龄人口（15岁至64岁）处于失业状态；合同工工资每月约为560－1000元人民币。

货运便利，非洲货物中转中心：尼日利亚是非洲货物中转中心，合作区毗邻的拉各斯市为尼日利亚最大城市、经济中心。拉各斯港位处大西洋几内亚湾，是西非最大的港口，担负着尼日利亚每年进出口货物运输量的70%～80％。

消费人口基数庞大：2018年，全国人口达到1.96亿，拉各斯市拥有1750万人口。尼日利亚食品和日用必需品大部分依靠国外进口。该国家具、建材、小五金等商品当地零售市场价格是中国国内商品市场平均价格的1～3倍。当地对中国企业制造的产品有非常大的消费需求。

产业周边集聚：奥贡州是尼日利亚最大的制造业中心，拥有制造业发展的配套市场及大环境。

   项目规划：循序渐进弹性开发，尊重原生态环境

合作区采用统一规划，组团推进、滚动开发的建设模式，将整个建设过程分为两期。1期为中部景观大道以南、生活组团以西的部分，1期用地面积为20平方公里，包括产业片区，南部三个组团和产业区、公共服务中心。2期将依靠道路条理延伸向北拓展，逐步形成环境优美、高效运作、配套完善的新型合作区。合作区1期中部作为启动区，启动区规划面积为2.24平方公里。

依据对现状、环境、条件，将合作区划分为西部生产片区、东部生活片区。合作区内部结构可归纳为一轴、三心、十组团。一轴为中部景观主轴，串联各个公共服务核心。三心：西部主路口为工业服务中心；结合合作区地形和分期建设的原则，分为10个组团，包括6个工业组团，3个生活组团，1个科研组团，每个组团配置相应的服务设施。运用热带雨林和河林湿地等生态环境，将自然生态要素引入到合作区内，设置3条南北向生态廊道，作为各个组团之间的自然隔离。

依据各行业之间的产业关联情况和不同产业对厂房的需求，形成家俱业、轻工业、陶瓷、机械、五金、电器，6个相近产业集群。

肯尼亚珠江经济特区

2017年5月14日，在“一带一路”国际合作高峰论坛期间，广东新南方集团有限公司正式与肯尼亚AEZ公司签约合作，共同打造肯尼亚珠江经济特区。肯尼亚总统肯雅塔亲自见证项目签约仪式。

2017年7月7日，在肯尼亚埃尔多雷特市，肯尼亚首个经济特区——珠江经济特区举行了隆重的项目奠基仪式，肯尼亚副总统鲁托（右三）和广东新南方集团有限公司总裁朱拉伊（右二）共同见证奠基仪式。

    肯尼亚副总统鲁托主持了珠江经济特区奠基仪式并发表演讲，他说：“中国通过经济特区推进工业化的成功有目共睹，肯尼亚可以向中国学习、借鉴。肯尼亚需要工业化，我们不想被落下。”

广东新南方集团有限公司总裁朱拉伊在肯尼亚珠江经济特区奠基仪式上致辞。

广东新南方集团有限公司总裁朱拉伊接受新华社记者采访时表示：“赚钱要赚得其所，以破坏环境的代价赚快钱不可持续。希望珠江经济特区在保护环境的前提下与肯尼亚共建共享，助力肯尼亚绿色崛起。”

肯尼亚副总统鲁托亲自操作挖掘机为肯尼亚珠江经济特区动工破土。

肯尼亚首个经济特区，总投资20亿美元

肯尼亚珠江经济特区由广东新南方集团有限公司控股的广东新南方海外投资控股有限公司与肯尼亚非洲经济区有限公司（AEZ公司）共同开发建设、投资管理。三期总体预计投资20亿美元，每年将创造超过30亿美元生产价值。全面运营后，将直接创造超过40000个工作岗位，间接提供90000个就业机会。

肯尼亚珠江经济特区所在城市埃尔多雷特市位于肯尼亚西南部富庶的瓦辛基苏高原中心，是肯尼亚西部瓦辛基苏郡首府。珠江经济特区规划为三大特区，分别为科技特区、工业特区及奥林匹亚城综合特区。

   项目规划：统一规划组团推进，滚动开发分期建设

第一阶段：工业特区

规划用地面积700英亩。建设目标为深化区域工业基础、全面升级制造业水平、汇聚经验丰富的劳动力及中高端人才、吸纳肯尼亚国内及国际投资，逐步形成区域价值洼地，为后续产业升级打下坚实基础。

第二阶段：科技特区和奥林匹亚城综合特区

科技特区规划用地面积68英亩。在第一阶段形成的工业基础及汇集效应下，特区将集中力量走制造业、科技产业及现代服务业协同发展的路径，全面建设已纳入前期规划的科技特区及综合特区，形成工业、科研、生活一体化的先进经济特区。

奥林匹亚城综合特区规划用地面积为1,000英亩，为科技、商业与配套服务用地。奥林匹亚城比邻众多大学。奥林匹亚城规划包含科研中心、购物中心、酒店、大型医院、学校、运动中心、娱乐城等。第一期将开发五星级酒店（含大型免税商场）、别墅区。奥林匹亚城有良好的人才、技术、产品支持，可打造成“产、学、研一体” 的综合特区。

第三阶段：延伸发展

根据经济特区法案，经济特区可建设成为单功能经济特区或多功能经济特区，包括但不限于农业特区、自由贸易区、自由港、商业服务区、畜牧特区、旅游特区等。珠江经济特区将根据每一阶段发展成果与经验，在扩展用地规划时，根据发展需要纳入其他功能的特区，致力于将该特区打造成为可充分适应发展需求的经济特区。